高速路上追尾事端不断发作，想要削减事端的发作，不想点好办法还真不可，看下面天通二手客车给大家带来啥绝妙点子吧。主见蛮好，就是不知道能否实习。

    现在gps定位很广泛了，上高速发卡一同发个这个东西，下高速交回。gps定位后知道你的时速和前车间隔。这不就一望而知了。甚至于强行轿车设备坚持车距仪，包括市区。多少速有个最低车距，低了就主动刹车。厂家能够就此思路出产。自己的话有带测距的设备，能够设备。

　　高速并线超车很可怕的，期望这个设备也有个另个功用，就是告诉邻近车辆，我要超车，想起来了，完全能够运用软件做这个功用，比方手机导航软件，告诉对方我的方位，然后言语输入超车，软件会主动推送给邻近的车主您后方有超车，假设软件能区别分配那就更好了。

　　不知道有人提出过没有叫“随速间隔”就是多少速度在一般路况坚持多少最低间隔，雨天冰雪天雾天资别是他的多少倍以上。这是个改变值，车速越快坚持的最低随速间隔就要越大。这个值怎么判定一般是你的刹车间隔曲线(0-120速)*2秒或3秒的反应时间的总和。