各位车主朋友们，可不能一到冬天气温陡降就拼命对爱车做各种维护保护哦。切记一点是不能太过，有的车主认为一到冬天就应当给爱车极尽所能做各种维护，才能安稳度过严冬，本来，这是一种过错的主意额。过为己甚，大家应当都听过才对，所以，在新一轮寒流行将到来之际，我们应当侧重重视以下几点，不要盲目做维护。

一.维护发动机冷却系统

　(1)查看节温器作业状况，保证节温器作业杰出，避免发动机水温过低或过高。如发动机常常处于低温运转，会致使机件磨损的添加。

　　(2)铲除水套内水垢。对发动机水套进行清洁，铲除内部水垢，避免水垢积累过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢阻塞放水开关，会致使放水不净。

　　(3)加注防冻液。在气温过低而条件又答应时，可运用防冻液，在运用前应对冷却系统进行彻底清洁，并应挑选质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的表象发作。

　　二.调整燃料系和点火系

　　冬天时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加快油泵行程，使混合气适应低温作业的需求。

　　为了便于低温发动，应适当添加断电器触点闭合视点，触点空隙调整为0.30-0.40mm，以增强火花强度。

　　三.替换各种油液

　(1)运用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度添加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，发动机的发动性、动力性、经济性显着降低，因而，在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。通常选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5℃摆布。

　　(2)替换机油。选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度跟着温度降低而增大，流动性变差，因而应经过及时替换黏度较小的机油来补偿或消除这种不良影响。

　　(3)替换冬天用的各种润滑油和润滑脂。进入冬天应对变速器、主减速器、转向器等换用冬天润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。

　　四.维护预热设备

　　对带有预热设备的发动机(大多为柴油机)，入冬之前应对预热配备进行一次查看维护，保证技能状况杰出。维护时要点查看电路和油路，避免因预热设备作业不良而影响发动机的发动性。